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Sera muy dificil veas algunos por la autopista...
Desde que a los ejecutivos de la FORD MOTOR COMPANY C.A. se les
metio en la cabeza la idea de fabricar un "Pony car",muchos fueron los
diseños y prototipos que se presentaron para este depòrtivo
Algunos no lograron superar las espectativas y quedaron tan solo en el
papel,pero otros tuvieron la suerte de ser aprobados para realizar un
modelo a tamaño real
Tal es el caso de esta version realizada en los comienzos de los años 60 y
que inicio la leyenda de nuestros amados MUSTANG,cabe destacar que
el motor de esta maquina fue inicialmente presentada para ir en la parte
trasera del vehiculo,cuestion esta que no agrado a los directivos pues se
deseaba un auto que representara la ideologia americana,con grandes
motores colocados en su parte frontal
Poseia un pequeño V4 con válvulas en la cabeza del Ford Taunus,con
una cilindrada de 3.15" (79.7 mm) y una carrera sumamente corta de
2.3" (58.4 mm). Su desplazamiento total es de 1183 centímetros cúbicos
y, con su relación de compresión de 7.8 desarrollaba 50 caballos a
5000 r.p.m.
Es notable que ya desde este modelo se presentaban a los lados
los inconfundibles "caballitos", emblemas que hoy por hoy son simbolos
de nuestro famoso amigo
Ya con las ideas mas centradas aparecieron otras versiones mas cercanas
a la apariencia que se buscaba y bastante distante de la idea del auto de
"meteoro"
Es asi como en 1963 se presenta esta propuesta,ofreciendo un estilo mas
de calle,con cinco puestos de pasajeros
Ya aca se observaban otros de los detalles que a futuro serian unicos en
los modelos a seguir,como lo eran las platinas semejando elegantes ductos
de ventilacion para los frenos traseros,los stop o luces traseras ya aparecian
con sus caracteristicas tres lunetas y por supuesto el frontal copiado de el
avion P-51 MUSTANG con el agregado del pony central
Aprovechando sus delicadas lineas y su impactante presencia la empresa
FORD MOTORS hace una apuesta grande y envia a este prototipo a
recorrer las autopistas norteamerica para promocionar el futro lanzamiento
llegando hasta Canada
Con la salida al mercado en abril de 1964 no acabaron las propuestas
para los siguientes modelos y es asi como un gran numero de diseñadores
de todas partes del mundo se unen al "furor por los mustang"
Es asi como vemos estos dos diseños libres de la version fastback
En el año 1973 un afamado diseñador,presenta esta idea para el proximo
año,el apellido de este artista es MILANO
Claro no fue la unica vision,pero creo una de las mas acertadas...
Para la decada del 2.000 los japoneses entran de lleno a proponer nueva
imagen para el tradicional "Muscle car"
Dando este modelo con la apariencia de un Mazda
Ya bien entrado el siglo 21 otro famoso diseñador italiano el señor Guigiaro
nos presenta su idea de como deberia lucir el MUSTANG del futuro
Asi nos muestra este modelo fabricado sobre una estructura de un Mustang
2.000,de grandes y suaves lineas,con la espectacular vision para los
pasajeros de 360 grados gracias a su techo totalmente elaborado en vidrio
Con esto hemos tratado de mostrar que nuestros "Caballos" han logrado
obsesionar a las mejores y mas grandes mentes del mundo automotriz,por
supuesto damos gracias pues algunas de las propuestas realmente, de ser
aceptadas por los ejecutivos de la FORD habrian desmejorado la bella
apariencia de nuestros amados autos,pero no se puede negar que otras
lo habrian elevado a unos estandares super elevados
Asi que amigo,amiga si hoy usted posee un FORD MUSTANG,no importa
el año,modelo color o estado,sientase orgulloso de tener el auto con
mas apariciones en peliculas del cine y TV,sientase satisfecho de poseer
un MUSTANG que muchos desearian tener y haran lo que sea por poseer...
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