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Artículos relacionados con curiosidades del mundo del Mustang.
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Escrito por Alexander Rodriguez
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Lunes, 28 de Junio de 2010 12:08 |
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Sera muy dificil veas algunos por la autopista...

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Última actualización el Lunes, 12 de Julio de 2010 17:19 |
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Escrito por Ruben Manet
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Domingo, 27 de Junio de 2010 08:32 |
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MESA DE POOL MUSTANG

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Última actualización el Domingo, 27 de Junio de 2010 09:25 |
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MUSTANG EN PELIGRO DE EXTINCION. |
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Escrito por Jose Lorenzo
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Domingo, 08 de Noviembre de 2009 11:57 |
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Aunque el título suena un poco drástico, muy pocas personas conocen que el Ford Mustang tuvo dos épocas donde estuvo a punto de salir de las líneas de producción.

El Ford Mustang, desde 1964 ha sido un rotundo éxito: un auto pequeño, con mucha potencia, gran porte y muchos caballos de fuerza de pura diversión
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Última actualización el Miércoles, 13 de Enero de 2010 08:43 |
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Escrito por alero
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Lunes, 05 de Octubre de 2009 06:59 |
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Un cinturón de seguridad es un arnés diseñado para sujetar a un ocupante de un vehículo si ocurre una colisión y mantenerlo en su asiento. Comenzaron a utilizarse en aeronaves en la década de 1930 y, tras años de polémica, su uso en automóviles es actualmente obligatorio en muchos países. El cinturón de seguridad está considerado como el sistema de seguridad pasiva más efectivo jamás inventado, incluido el airbag, la carrocería deformable o cualquier adelanto técnico de hoy en día.

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Última actualización el Lunes, 05 de Octubre de 2009 07:30 |
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Escrito por Jose Lorenzo
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Sábado, 03 de Octubre de 2009 10:36 |
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Todos conocemos lo valioso que fue el V8 de 302 cid. para nuestros ponys y muchos autos Ford, sin embargo, pocos saben que éste gran Guerrero sufrió varios recesos en la vida del Mustang, hasta su desaparición final de la línea de ensamblaje del Mustang en 1996.
El 302 fue introducido en la línea mustang para el año 1968, siendo un anuncio de la destitución del venerable 289 que ya desde 1964 había propulsado con empeño al gran mustang. Para ésta época, el 302 producía; con un carburador de 2 bbl unos 210 hp, lo cual era bastante aceptable y si querías mas fuerza,optabas por el carburador de 4 bbl y 230 hp, haciendo más divertido al pequeño motor.
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Última actualización el Lunes, 05 de Octubre de 2009 07:16 |
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